办公室用调度看板，路上用简单的司机应用。与每周都过境的司机一起打造。
整车（FTL）、零担（LTL）和多站点行程：提货和送货预约时间、PO 和参考号、英里数、行程提示、卡车路线和加油站。司机接单后，调度立即收到提醒。
跨境货物上，司机能看到 CBP（ACE）和 CBSA（ACI）的回复：已接受、被拒、已放行或扣留，并附 PAPS 和 PARS 号码及司机副本（driver's copy）。与 BorderConnect 对接。
司机用手机扫描提单（BOL）、签收单（POD）、加油和装卸收据、发票和过路费单据，没有信号也能关联到货单。办公室立刻看到缺少的 POD。
哪位司机拉哪票货、谁已接单、下一站和预约时间、消息、预派单（pre-plan）、可用时间（PTA）、休假，以及卡车和挂车，全部使用贵公司的标志和颜色。
司机连同收据申请等候费（detention）、滞留费（layover）、装卸费（lumper）、篷布、加站或故障费用。办公室注明原因批准或拒绝，并导出工资清单。
行程通过 API 或 CSV 文件从调度软件或 TMS 导入，司机的更新通过 webhook 回传。无需重复录入。
新货单、调度消息、指示或海关回复到达时，即使应用关闭，司机手机也会响铃。
公司开启且司机同意后，调度会看到“Windsor, ON 附近 · 12 分钟前”。司机可以随时暂停。
没有信号时，状态、消息和照片保存在手机上，信号恢复后自动发送。
从自雇司机到 200 辆卡车的车队：干货厢车、冷藏车、平板车，本地、长途和跨境运输。
同一个人可以同时是公司管理员、调度和司机。卡车上不需要安装任何设备。
ACE 和 ACI 状态、PAPS 和 PARS、过境口岸和司机副本，显示在司机首页。
在加拿大打造。时间始终按各站点所在时区显示。
带司机应用的调度软件。调度把货单发到司机手机，司机接单，单据、消息、过境状态和额外费用都跟着这票货。
可以。司机不再收到调度屏幕的照片，而是在应用里收到完整货单并接单，调度就知道司机已经看到。
适合。进入美国用 ACE，进入加拿大用 ACI，自动从您的 BorderConnect 账户获取，含 PAPS、PARS 和司机副本。
目前应用是英文的，但非常简单：大按钮、少文字。如果您的团队需要中文，请联系我们。
我们正在加拿大和美国接入少量运输公司。联系我们，我们帮您设置公司。