荷物はドライバーのスマホに直接届きます。ドライバーが受諾した瞬間に事務所が分かります。BOL、POD、メッセージ、ACE/ACI の国境ステータスが、荷物ごとに一か所にまとまります。トラック5台から200台の運送会社向け。
事務所には配車ボード、道路にはシンプルなドライバーアプリ。毎週国境を越えるドライバーと一緒に作りました。
FTL、LTL、複数立ち寄りの運行：集荷・配達の予約時間、PO番号と参照番号、マイル数、運行メモ、トラックルート、給油所まで。ドライバーが受諾すると、配車担当にすぐ通知が鳴ります。
国境を越える荷物では、ドライバーが CBP（ACE）と CBSA（ACI）の回答を確認できます：受理、却下、通関済み（released）、保留（hold）。PAPS・PARS番号とドライバー用コピー（driver's copy）付き。BorderConnect と連携。
ドライバーはスマホで船荷証券（BOL）、受領証（POD）、給油・荷役の領収書、請求書、通行料の控えをスキャンします。電波がなくても荷物にひも付き、事務所は不足しているPODをすぐに確認できます。
どのドライバーがどの荷物を運んでいるか、誰が受諾したか、次の立ち寄り先と予約時間、メッセージ、事前配車（pre-plan）、空き時間（PTA）、休暇、トラックとトレーラーまで、自社のロゴと色で表示。
ドライバーは領収書と一緒に待機料（detention）、宿泊待機（layover）、荷役料（lumper）、シート掛け、追加立ち寄り、故障の費用を申請します。事務所は理由を添えて承認・却下し、支払一覧を出力します。
運行情報は配車ソフトやTMSから API や CSV ファイルで取り込まれ、ドライバーの更新は webhook で戻ります。二重入力は不要です。
新しい荷物、配車担当からのメッセージ、指示、税関の回答が届くと、アプリを閉じていてもドライバーのスマホが鳴ります。
会社が有効にし、ドライバーが同意すると、配車担当には「Windsor, ON 付近 · 12分前」と表示されます。ドライバーはいつでも一時停止できます。
電波のない場所では、ステータス、メッセージ、写真がスマホに保存され、電波が戻ると自動で送信されます。
オーナーオペレーターから200台規模のフリートまで：ドライバン、冷凍、平ボディ、地場、長距離、国境越え。
一人で会社の管理者、配車担当、ドライバーを兼ねられます。トラックに機器を取り付ける必要はありません。
ACE・ACIのステータス、PAPS・PARS、通過する国境とドライバー用コピーを、ドライバーの最初の画面に。
カナダで開発。時刻は常に各立ち寄り先のタイムゾーンで表示されます。
ドライバーアプリ付きの配車ソフトです。配車担当が荷物をドライバーのスマホに送り、ドライバーが受諾すると、書類・メッセージ・国境ステータス・追加料金が荷物と一緒に残ります。
はい。配車画面の写真ではなく、ドライバーはアプリで荷物の全情報を受け取り受諾するので、配車担当は確認済みだと分かります。
はい。アメリカ入国は ACE、カナダ入国は ACI で、BorderConnect のアカウントから自動的に、PAPS・PARS とドライバー用コピーまで取得します。
現在アプリは英語ですが、大きなボタンと短い言葉でとても簡単です。日本語が必要な場合はご連絡ください。
カナダとアメリカで少数の運送会社から受け入れています。ご連絡いただければ、会社の設定をお手伝いします。